Verdiepende artikelen
Uitgebreide uitleg over de techniek achter de batterijcertificaten.
Techniek
Hoogvoltage accu testen
Wat een HV-pakket precies is, hoe je de state of health ervan meet en waarom dat kan zonder de auto te openen.
Techniek
Accudegradatie
Wat de SOH-waarde betekent, waardoor een pakket achteruitgaat en wat een test kost.
Kopen en verkopen
Accuzekerheid
Hoe u de conditie van een batterij controleert, en welke methodes daarbij niets opleveren.
Het document
SOH certificaat
Wat er in het rapport staat, wat het kost en hoe u controleert of een certificaat echt is.
Methode
Onafhankelijke testmethode
Wat SOH betekent, wat certificering inhoudt en waarom het uitmaakt wie er meet.
Kopen
Aankoopkeuring
De accu keuren voor u tekent, met de spreiding uit onze eigen metingen.
Veelgestelde vragen
Alles over SOH-tests, batterijcertificaten en accudegradatie. Klik een vraag aan voor het volledige antwoord.
SOH & techniek
De State of Health is het percentage capaciteit dat de accu nu nog levert ten opzichte van toen hij nieuw was.
Accudegradatie is een natuurlijk chemisch proces. Veelvuldig snelladen, structureel tot 100% laden en extreme temperaturen versnellen het.
Uitlezen haalt de waarde op die de fabrikant zelf berekent. Testen controleert die waarde aan de hand van het werkelijke gedrag van de accu.
Met een OBD-dongle en de PKC-app lees je de accugegevens uit. Binnen 3 minuten heb je een SOH-percentage en een certificaat.
Aan de buitenkant niet. Waarschuwingssignalen zijn snel dalend bereik, een onrustige laadcurve en cellen die uit balans lopen.
Ook bij hybrides en plug-ins meet je de accuconditie met een SOH-test. Symptomen alleen zijn niet betrouwbaar genoeg.
Kijk verder dan het SOH-percentage: celbalans, laadhistorie en de resterende fabrieksgarantie bepalen samen het beeld.
De hoogvoltage-accu is het grote accupakket dat een elektrische auto aandrijft, meestal 400 of 800 volt.
Via een TBE-test. Direct na de meting ontvang je het certificaat als PDF en JPEG.
Kijk naar merkdekking, snelheid, of het certificaat onafhankelijk is en of het koppelt met je eigen systemen.
Ja, via een API-koppeling kunnen certificaten automatisch in je eigen voorraad- of advertentiesysteem terechtkomen.
Laat een TBE-test uitvoeren; direct daarna ontvang je het certificaat als PDF en JPEG.
Ja. De PKC-app voert de meting uit; certificaten beheer je in de online omgeving en kunnen koppelen met je eigen systemen.
Een onafhankelijke partij heeft geen belang bij de uitkomst, en de meting is bij elk merk hetzelfde opgebouwd.
Met de juiste dongle en app kun je zelf meten. Voor een certificaat dat een koper vertrouwt is een erkende methode nodig.
In de praktijk hetzelfde document: een onafhankelijk verslag van de accuconditie met SOH, celbalans en garantiestatus.
Certificaat & rapport
Een batterijcertificaat is een onafhankelijk rapport over de gezondheid (State of Health) van de accu van een elektrische auto.
Ja. Het certificaat geldt als objectief bewijs van de accuconditie en kan als onderbouwing dienen in juridische kwesties.
Het SOH-percentage, de celbalans, laadhistorie, garantiestatus en een benchmark tegen vergelijkbare voertuigen.
Via een TBE-test. Direct na de meting ontvang je het certificaat als PDF en JPEG.
Elk TBE-certificaat heeft een QR-code die naar de originele digitale versie leidt.
Met een onafhankelijk batterijcertificaat bij de advertentie. Dat neemt de grootste twijfel bij de koper weg.
CARA is een Europese certificering voor batterijgezondheidstests. De TBE-methode is CARA approved.
Een certificaat neemt de grootste twijfel bij kopers weg, wat het vertrouwen vergroot en tot een snellere verkoop leidt.
€80 inclusief btw bij een aangesloten garage. Als autobedrijf €29,95 exclusief btw per certificaat.
Laat een TBE-test uitvoeren; direct daarna ontvang je het certificaat als PDF en JPEG.
Ja. De TBE-methode is CARA approved en geldt ook voor Tesla-modellen.
Een onafhankelijke partij heeft geen belang bij de uitkomst, en de meting is bij elk merk hetzelfde opgebouwd.
In de praktijk hetzelfde document: een onafhankelijk verslag van de accuconditie met SOH, celbalans en garantiestatus.
Kosten
Voor de meeste auto's duurt een SOH-diagnose ongeveer 3 minuten.
€80 inclusief btw bij een aangesloten garage. Als autobedrijf €29,95 exclusief btw per certificaat.
Eenmalig €99 exclusief btw. Daarna betaal je €29,95 exclusief btw per uitgevoerde test.
Ja. Bij grotere aantallen gelden staffeltarieven. Neem contact op voor de mogelijkheden in jouw situatie.
Als particulier €80 incl. btw bij een aangesloten garage. Als autobedrijf €29,95 excl. btw per test, plus eenmalig €99 excl. btw voor de hardware.
Voor één auto: naar een aangesloten garage bij jou in de buurt, voor €80 inclusief btw. Test je vaker, dan loont eigen apparatuur.
€29,95 exclusief btw per test, plus eenmalig €99 exclusief btw voor de hardware.
Testen & proces
Nee. De apparatuur werkt plug-and-play: dongle in de OBD-poort, app volgen, klaar. Technische voorkennis is niet nodig.
Voor de meeste auto's duurt een SOH-diagnose ongeveer 3 minuten.
Nee. De apparatuur leest alleen uit en kan niets naar het voertuig wegschrijven. Er is geen risico voor de auto.
Je gebruikt de PKC app (Power checK Control) van powercruisecontrol, in combinatie met de TBE-apparatuur.
Je hebt de OBDII Bluetooth-dongle, een smartphone met de PKC app en een geldige licentie voor het voertuig (op VIN) nodig.
Met een OBD-dongle en de PKC-app lees je de accugegevens uit. Binnen 3 minuten heb je een SOH-percentage en een certificaat.
Laat een onafhankelijke SOH-test uitvoeren. Die toont in 3 minuten hoeveel capaciteit de accu nog heeft, los van wat de verkoper zegt.
Elk TBE-certificaat heeft een QR-code die naar de originele digitale versie leidt.
Ja. Een hermeting is zinvol na langere stilstand of als je de conditie over de tijd wilt volgen.
Bij een van onze aangesloten garages. Op de locatiepagina zie je welke bedrijven bij jou in de buurt meedoen.
Nee. De test voer je uit bij een van onze aangesloten garages.
Ongeveer 3 minuten, net als bij andere merken. Je hebt alleen de juiste adapterkabel nodig.
Met een onafhankelijke SOH-test. Die toont in 3 minuten de restcapaciteit van de accu.
De TBE Toolkit ondersteunt zowel volledig elektrische auto's als plug-in hybrides, samen meer dan 90% van het wagenpark.
Bij The Battery Experts. De meting is niet gebonden aan een merk, dealer of leasemaatschappij.
Voor de meeste auto's ongeveer 3 minuten, van aansluiten tot certificaat.
In de praktijk hetzelfde document: een onafhankelijk verslag van de accuconditie met SOH, celbalans en garantiestatus.
Voertuigen & merken
TBE kan meer dan 90% van de huidige volledig elektrische auto's (BEV) en plug-in hybrides (PHEV) testen. Check je model in het portaal.
Ook bij hybrides en plug-ins meet je de accuconditie met een SOH-test. Symptomen alleen zijn niet betrouwbaar genoeg.
Ja. TBE ondersteunt zowel volledig elektrische auto's (BEV) als plug-in hybrides (PHEV).
Ja. Alle courante Tesla-modellen worden ondersteund, waaronder Model 3, Model Y, Model S en Model X.
Ja. De elektrische Kia-modellen worden ondersteund, waaronder de e-Niro, Soul EV en EV6.
Als particulier €80 incl. btw bij een aangesloten garage. Als autobedrijf €29,95 excl. btw per test, plus eenmalig €99 excl. btw voor de hardware.
Ja. De Model 3 wordt ondersteund; afhankelijk van het bouwjaar is een specifieke adapterkabel nodig.
Ja. De Model Y wordt ondersteund, inclusief de Highland-uitvoering.
Ongeveer 3 minuten, net als bij andere merken. Je hebt alleen de juiste adapterkabel nodig.
Laat een TBE-test uitvoeren; direct daarna ontvang je het certificaat als PDF en JPEG.
Ja. De TBE-methode is CARA approved en geldt ook voor Tesla-modellen.
Met een onafhankelijke SOH-test. Die toont in 3 minuten de restcapaciteit van de accu.
Met een onafhankelijk batterijcertificaat bij je advertentie, als PDF of JPEG.
De TBE Toolkit ondersteunt zowel volledig elektrische auto's als plug-in hybrides, samen meer dan 90% van het wagenpark.
Voor autobedrijven
Met de TBE Toolkit test je zelf in je eigen werkplaats. Je hebt de dongle, de app en een licentie per voertuig nodig.
Kijk naar merkdekking, snelheid, of het certificaat onafhankelijk is en of het koppelt met je eigen systemen.
De TBE Toolkit bestel je direct bij The Battery Experts, inclusief adapterkabels en de bijbehorende app.
Ja, via een API-koppeling kunnen certificaten automatisch in je eigen voorraad- of advertentiesysteem terechtkomen.
Ja. De test duurt ongeveer 3 minuten per auto en is daarmee geschikt voor grotere aantallen.
Ja. Uitgevoerde tests, voertuiggegevens en certificaten zijn terug te vinden in de online omgeving.
De OBDII Bluetooth-dongle uit de TBE Toolkit, met de adapterkabel die bij jouw merk en bouwjaar hoort.
Ja. De PKC-app voert de meting uit; certificaten beheer je in de online omgeving en kunnen koppelen met je eigen systemen.
De TBE Toolkit bestel je rechtstreeks bij The Battery Experts, inclusief kabels en app-toegang.
Met eigen apparatuur in de werkplaats. Ongeveer 3 minuten per auto, zonder speciale opleiding.