SOH certificaat elektrische auto: wat erin staat en wat het kost
Een meting is vluchtig, een certificaat blijft. Dit is wat er in het document staat, hoe het tot stand komt en waarom de handel er inmiddels om vraagt.
Wat is een state of health certificaat?
Een SOH certificaat legt de toestand van het accupakket vast op het moment van meten, in een document dat aan het chassisnummer van dat ene voertuig hangt. Het is geen inschatting van een verkoper en geen uitdraai uit een willekeurige scanner.
De kern is één getal: de state of health batterij, oftewel de capaciteit die er nog in gaat ten opzichte van fabrieksnieuw. Daaromheen staan de meetwaarden die dat getal onderbouwen, zodat iemand anders kan nagaan waar het vandaan komt.
Dat laatste maakt het verschil met een losse meting. Wie het document later onder ogen krijgt, ziet welke auto het betreft, wanneer er is gemeten en volgens welke standaard dat gebeurde.
Wat er in het SOH rapport staat
Bovenaan het SOH rapport elektrische auto staat waar het over gaat: merk, model, chassisnummer en het tijdstip van de meting. Die kop lijkt formaliteit, maar zonder die gegevens hoort een rapport bij geen enkele auto en is het waardeloos als bewijsstuk.
Daaronder volgt het oordeel. Naast het percentage ziet u een weergave van de afzonderlijke cellen, waarmee in één oogopslag duidelijk wordt of het pakket gelijkmatig is versleten of dat er uitschieters tussen zitten.
Het laatste deel gaat over gebruik: hoeveel laadcycli er achter de rug zijn en welk deel daarvan op een snellader plaatsvond. Twee auto’s met eenzelfde percentage kunnen op dit punt flink uiteenlopen, en dat zegt iets over de jaren die nog komen.
SOH test elektrische auto: hoe het certificaat tot stand komt
De meting zelf duurt maximaal drie minuten en gebeurt via de diagnosepoort. Er wordt niets gedemonteerd en de auto hoeft nergens heen. Onze apparatuur haalt op wat het Battery Management System heeft bijgehouden en vergelijkt dat met onze eigen databank.
Een SOH test EV verloopt identiek voor een plug-in hybride, alleen is het pakket daar kleiner. In beide gevallen rolt er hetzelfde document uit, met dezelfde onderbouwing.
SOH certificaat kosten
Particulieren betalen € 80,- inclusief btw voor een certificaat. Dat is een vast bedrag, ongeacht merk, bouwjaar of pakketgrootte, en er komt achteraf niets bij.
Autobedrijven die het zelf willen doen, schaffen eenmalig een toolkit aan en rekenen daarna per uitgegeven certificaat af: € 29,95,- exclusief btw. Wie tien auto’s per maand certificeert, weet daarmee precies waar hij aan toe is.
SOH certificaat remarketing: waarom de handel erom vraagt
In remarketing draait alles om het inschatten van restwaarde, en bij een elektrische auto zit die waarde grotendeels in één onderdeel. Zolang niemand weet hoe dat onderdeel ervoor staat, rekent de hele keten met een marge voor het onbekende.
Een certificaat haalt die marge eruit. De inkoper weet wat hij koopt, de veiling weet wat hij aanbiedt en de eindklant krijgt een onderbouwing in plaats van een belofte. Dat versnelt de doorloop en scheelt discussie achteraf.
Voor leasemaatschappijen speelt nog iets mee: bij het terugnemen van een auto is de staat van het pakket vaak het enige punt waarover onenigheid ontstaat. Met een meting op het moment van inname is dat gesprek in één keer klaar.
Hoe controleert u of een certificaat echt is?
Kijk eerst of het chassisnummer op het document overeenkomt met dat van de auto voor u. Klinkt vanzelfsprekend, maar een rapport dat bij een ander exemplaar hoort zegt niets over deze wagen.
Let daarna op de datum en op de partij die het heeft afgegeven. Onze rapporten zijn CARA Approved, de Europese standaard voor batterijdiagnostiek, en dragen een beveiligde verwijzing terug naar de meting in ons systeem.
Veelgestelde vragen over het SOH certificaat
Wat is het verschil tussen een rapport en een certificaat?
Het rapport bevat de meetwaarden, het certificaat is de officiële vastlegging daarvan, gekoppeld aan het chassisnummer.
Hoe weet ik of een certificaat echt is?
Controleer het chassisnummer, de datum en de afgevende partij. Onze certificaten zijn CARA Approved en herleidbaar naar de oorspronkelijke meting.
Verhoogt een certificaat de restwaarde?
Het neemt de grootste onzekerheid bij de koper weg. Dat merkt u in de snelheid van verkoop en in de ruimte die u houdt in de onderhandeling.
Wat staat er precies in het TBE-certificaat?
Voertuiggegevens, de state of health in procenten, de restcapaciteit, het celoverzicht, de laadhistorie en een eindoordeel.
Uw SOH certificaat aanvragen
Particulieren maken een afspraak op onze locatie of bij een partner in de buurt. Autobedrijven geven de certificaten zelf uit met de TBE Toolkit.