Het begrip SoH is simpelweg de internationale technische afkorting voor State of Health. Dit is een percentage dat de huidige maximale energiecapaciteit van het accupakket vergelijkt met de originele capaciteit op de dag dat de auto de fabriek verliet. Ter illustratie: een SoH waarde van 100% betekent dat het pakket in absolute nieuwstaat verkeert. Mocht dit percentage na verloop van tijd dalen naar bijvoorbeeld 85%, dan betekent dit feitelijk dat er sprake is van 15% degradatie van de batterijcellen. Volgens een grootschalig, gerenommeerd onderzoek van Geotab en Arval (onder duizenden elektrische voertuigen wereldwijd) bedraagt de gemiddelde batterijdegradatie van een moderne elektrische wagen ongeveer 1,8% tot 2,3% per jaar. Dit is voor velen een geruststellend feit. Echter, dit is een gemiddelde; de exacte slijtage verschilt enorm per merk, bouwjaar en laadgedrag. Wie zijn auto structureel aan de snellader tot 100% vollaadt, ziet vaak snellere degradatie. Het vervangen van een defect accupakket kan in de praktijk zomaar tussen de €5.000 en €15.000 of meer kosten. Het is dan ook ronduit onverstandig om bij een transactie blind te vertrouwen op aannames. De vastgestelde SoH waarde van de accu met onze diepgaande analyse inclusief een analyse op celniveau en een finaal oordeel van de batterij in de vorm van een stoplicht princiepe vormt daardoor dé cruciale en harde graadmeter voor de eerlijke restwaarde en betrouwbaarheid van de wagen.